シン・ウルトラ 標準 自走用 NA-SU1

３Dバックサポート

ベルトとラウンドフィットパネルを組み合わせた新しいヒップサポート。両サイドのしっかりとした指示で安定感が大幅に向上しました。

座りを安定して支える新機能

座りの姿勢を理想的に保つ形状。使用中のブレを格段に軽減させます。座下には足こぎ使用時の広いスペースを確保しています。

座りを安定して支えるから

調整しなくても快適姿勢を実現します。

フロントワイドフレーム

前側をひろげたフレーム構造で足元がひろく、 前方からの移乗もしやすくなっています。

スリム＆コンパクト

全幅はすっきりとコンパクト、屋内での通路の移動にも適しています。

握りやすい上下波形のハンドリム

握りやすくこぎやすい、上下に波型形状のついたハンドリム。車いすの操作がとてもしやすくなっています。

立体形状のソフトアームサポートパッド

ソフト素材で長時間の使用もしやすくなっています。腕が外側に落ちにくい立体形状を採用し、安定した乗車をしっかりサポートします。

駐車ブレーキレバー長の調整が可能

駐車ブレーキレバーの長さを工具なしで調整できます。最短時より+7cmまで1cm単位で延長できます。す

フットサポート高さの調整が可能

フットサポートの高さは工具なしで無段階調整ができます。 レバーで高さの固定と解除（調整）を切り替えます。

立体形状のレッグサポート

フットサポートプレートをおろすと立体的に形が整う、 レッグサポート。ソフトなさわりごごちで、搭乗者の足をやさしくしっかりと支えます。

アッパーガードつき押手グリップ

走行時の押しやすさはもちろん、介助ブレーキレバーの金具に手が当たるのも防いでくれます。

介助ブレーキ

内拡式のコンパクトドラムブレーキを採用、軽い力での操作でもしっかりとした制動力を発揮します。

バックサポートシートと座クッションインナー

どちらも熱可塑性樹脂ファイバー素材を採用。複雑にからみあったファイバー1本1本が体をやさしく支えることにより耐圧を分散します。一部だけが凹んだりすることなくクッション通気性にもすぐれ水洗いも可能です。

座クッション（標準装備）

厚さ：3cm、重量：0.45kg。

クッションはそのまま

クッションを付けたまま車いすを折りたためます。

ノーパンクタイヤ

ノーパンクタイヤは「パンクしない」「小さくても大きな荷重に耐えられる」優れた耐久性、静止性を備えております。